2022年7月17日，繼2021年度高淳區縣道大中修工程試驗段后，高膠超薄磨耗層技術再次應用于淳南路K0+030-K0+600路段瀝青罩面施工。

       高膠超薄磨耗層采用ECA型骨架密實結構密級配，由高膠改性瀝青、集料、填料、易密實劑等拌合得到瀝青混合料，具有高溫穩定性好、水穩定性強、抗滑性能優和使用壽命長等優點。不僅能夠滿足高效、集約的作業要求，而且能夠在提升路面自身狀況的同時大幅提高行車安全性和舒適性。

       由于超薄磨耗層施工對于原材料質量、施工工藝、施工設備的要求較高，為加強施工過程質量管控，路面一部實行全過程監管。ECA-10磨耗層施工前，對下承層病害處理情況進行全面檢測和檢查，確保局部瀝青修補完整，表面平整、堅實。瀝青混合料拌和過程中特別是添加高膠改性劑，嚴格按預定配合比摻入，做到精準投放。攤鋪過程中做到精細化施工，攤鋪均勻連續，碾壓高效有序，接縫順直平整，并利用灑水車灑水降溫后及時開放交通，最大程度降低對周邊居民出行影響。

       后期路面一部將繼續做好該新技術試驗數據整理及跟蹤觀測評估工作，以便高膠超薄磨耗層技術在以后的施工中進一步的推廣與應用。（路面一部  陳國強）