4月24日瀨渚橋完成首個墩身澆筑，標志著主體結構施工正式拉開序幕。針對首個重要構件澆筑過程中存在的問題，項目部根據完成的實體質量情況對后續的施工做出了澆筑方案的調整，提出了更多、更細致的要求。
       瀨渚橋墩身結構為上部箱梁與拱架的重要承載構件，在進行墩身澆筑前就需將上部結構的主筋預埋，尤其本橋為組合式橋型，需同時進行直線段斜撐與弧線段拱板的鋼筋預埋，有著鋼筋直徑大、密度大、根數多、間距小的特點。因此在澆筑之初項目部就進行了詳細的施工技術交底，同時也加大了現場質檢力度，寧愿犧牲工期也不可降低質量要求。但在澆筑時也發現了根部局部漏漿、頂部封閉不嚴密、難以振搗部位有漏振的情況，針對上述問題，項目部緊急召集施工隊伍的施工隊長、各班組長進行了現場討論會，對已經暴露的問題提出了相應的整改要求，對后續的澆筑做出了方案調整，從人員配備、模板封堵、澆筑振搗、拆模養生等各方面提出了全面、細致的調整措施。
       下個墩身即將澆筑，項目部將根據調整后的澆筑方案嚴把質量關，嚴格執行質檢程序，做好事前控制，抓好事中管理，不斷優化施工方案、實現動態管理，始終將質量放在第一位。（傅高中）